Το μάθημα αυτό είναι σε συμμόρφωση με τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό EASA Part-66. Ο συμμετέχων θα αποκτήσει τις βασικές τεχνικές γνώσεις και αρχές που είναι απαραίτητες για την εκπλήρωση των απαιτήσεων για χορήγηση άδειας συντήρησης αεροσκαφών καθώς και τις προϋποθέσεις ισχύος και χρήσης της για τη συντήρηση αεροπλάνων στροβιλοκινητήρα (turbine engine).

Ο συμμετέχων θα αποκτήσει επίσης τις βασικές τεχνικές γνώσεις και αρχές που είναι απαραίτητες για την εκτέλεση εργασιών συντήρησης οι οποίες επιτρέπεται να διεξάγονται από πιστοποιημένο προσωπικό της κατηγορίας Β1.1.

Διάρκεια Μαθήματος: 2.484 ώρες, 414 ημέρες (Δευτέρα ως Παρασκευή, 6 ώρες ημερησίως)

Σε ποιους απευθύνεται: Υποψήφιοι που επιθυμούν να αποκτήσουν μια άδεια μηχανικού EASA Part-66 category B1.1 Airplanes Turbine.

Αριθμός Συμμετέχοντων: 20 κατά προτίμηση

Η Άδεια EASA Part 66 είναι ένα κοινό και αμοιβαία αποδεκτό πρότυπο για την πιστοποίηση των μηχανικών συντήρησης αεροσκαφών σε όλο τον κόσμο. Το κύριο προσόν του κατόχου της Άδειας Part 66, είναι η επίδειξη των αυξημένων του γνώσεων και ικανοτήτων. Ο συνδυασμός αυτός προσφέρεται και μπορεί να αποκτηθεί στο μάθημά μας, σύμφωνα με την κατηγορία και υποκατηγορία Άδειας EASA που αφορά αυτό το μάθημα:

- Κατηγορία B: Είναι η κύρια κατηγορία άδειας για προσωπικό συντήρησης αεροσκαφών υπό την έγκριση της EASA. Οι άδειες κατηγορίας Β είναι διαθέσιμες σε δύο κλάδους, μηχανικό (mechanical) και ηλεκτρονικό (avionics).

-Υποκατηγορία B1.1 – Μηχανικός κλάδος (δομή αεροσκάφους, κινητήρας τζετ, μηχανικά και ηλεκτρικά συστημάτα) για αεροσκάφη με στροβιλοκινητήρα (turbine powered aiplanes).

Με την απόκτηση της Άδειας κατηγορίας Β1.1 τα προνόμια και η εργασία ενός τεχνικού αφορούν τη συντήρηση και την αντιμετώπιση/διόρθωση προβλημάτων σε μηχανικά, ηλεκτρικά, ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου αεροσκαφών τα οποία απαιτούν λεπτομερή περιγραφή των διαδικασιών, λειτουργίας, θέσης εξαρτημάτων, αφαίρεση/τοποθέτηση και δοκιμές, προκειμένου να διατηρηθεί η αξιοπλοΐα του αεροσκάφους.

Εξετάσεις ενοτήτων, κλειστό βιβλίο, εξετάσεις ερωτήσεων πολλαπλών επιλογών και / ή ερωτήσεων αξιολόγησης.

Ο βαθμός επιτυχίας για κάθε ενότητα είναι 75%

Παρακάτω ακολουθεί μια λίστα με κάθε ενότητα που διδάσκεται για την κατηγορία B1.1:

 ● Module 1 - MATHEMATICS

 ● Module 2 - PHYSICS

 ● Module 3 - ELECTRICAL FUNDAMENTALS

 ● Module 4 - ELECTRONIC FUNDAMENTALS

 ● Module 5 - DIGITAL TECHNIQUES ELECTRONIC INSTRUMENT SYSTEMS

 ● Module 6 - MATERIALS AND HARDWARE

 ● Module 7A - MAINTENANCE PRACTICES

 ● Module 8 - BASIC AERODYNAMICS

 ● Module 9A - HUMAN FACTORS

 ● Module 10 - AVIATION LEGISLATION

 ● Module 11A - TURBINE AEROPLANE AERODYNAMICS, STRUCTURES AND SYSTEMS

 ● Module 15 - GAS TURBINE ENGINE

 ● Module 17A - PROPELLER

Μόλις ένας σπουδαστής έχει ολοκληρώσει με επιτυχία αυτόν τον κύκλο σπουδών, θα πρέπει να αποκτήσει πείρα συντήρησης δύο χρόνων, ως εργαζόμενος σε κάποια σχετική εταιρεία συντήρησης πριν υπαβάλει αίτημα απόκτησης της άδειας Β 1.1 σε κάποια Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας κράτους μέλους της EASA. Η Aviatec θα φροντίσει για αυτό μέσω της συνεργαζόμενης εταιρείας συντήρησης Aviaseven και άλλων συναφών οργανισμών συντήρησης.

Μόλις ληφθεί η άδεια Β1.1, μετά από συνολικά τέσσερα χρόνια, τότε ο κάτοχος έχει τις παρακάτω επιλογές:

1. Παρακολούθηση μαθημάτων type rating για Boeing, Airbus ή άλλο τύπο αεροσκάφους / ελικοπτέρου, αυξάνοντας έτσι τις ευκαιρίες του να εξασφαλίσει μια θέση εργασίας σε όλο τον κόσμο.

2. Παρακολούθηση πρόσθετων εξειδικευμένων μαθημάτων, ενισχύοντας έτσι την επαγγελματική του κατάρτιση στην αγορά της αεροπλοϊας σε παγκόσμιο επίπεδο.

3. Εγγραφή σε κάποιο ίδρυμα για την απόκτηση ενός μεταπτυχιακού τίτλου που θα παρέχει στον κάτοχο του επιπλέον πλεονεκτήματα στο να εξασφαλίσει μια διευθυντική θέση στον κλάδο της αεροπλοϊας σε παγκόσμιο επίπεδο.

Η Μηχανική δεν τελειώνει ποτέ. Η τεχνολογική πρόοδος είναι τόσο γρήγορη που η αεροπορική βιομηχανία αναζητεί συνεχώς τους καλύτερους επαγγελματίες.